贵过特斯拉!一块京A摩托牌10年涨价9倍,有人入手两年赚10万

                    杨德霖
                    2022-07-02 08:00:00
                    来源: 时代财经
                    据北京通州某摩托车行销售向时代财经透露,现在京A牌一天一个价,目前交易价是34.9万元,后面价格可能还会有变动。

                    近年来,在年轻消费者的追捧下,全国摩托车销售市场愈发火爆。

                    据中国摩托车商会数据显示,2021年中国摩托车产销量已突破2000万辆,达到了2015年以来的最高水平。另据京东6月19日发布的618战果数据显示,摩托车品类成为今年销售的黑马,摩托车整体成交额同比增长106%,摩托车头盔同比增长202%,摩托车装备同比增长280%。

                    随着摩托车保有量不断增多,为了加强道路安全监管,一些地区推出摩托车限行、禁行政策,也有地区以车牌种类划分可通行区域。不过,部分地区可全域通行的摩托车牌价格非常高。以北京为例,时代财经调查发现,目前京A摩托车牌的市场交易价格已达到35万元,并且还供不应求。作为参考,目前特斯拉Model 3后轮驱动版补贴后起售价为27.99万元。

                    拥有千万粉丝的汽车博主“痞幼”,近日就在社交平台上发布了一条其购买京A 摩托车牌的视频,她激动地表示,这是自己期待了10年的京A牌照。至于目前京A牌的价格,她在评论区称,十年前京A摩托车牌4万元,不舍得买,纠结了10年,现在涨到了35万元。换言之,价格涨了近9倍。

                    据北京通州某摩托车行销售向时代财经透露,“6月23日一块两轮京A车牌价格为34.9万元,该车牌可以过户到买家私人名下。”该销售还表示,目前京A牌价格一直在上涨,一天一个价,后面价格可能还会有变动。

                    屏幕截图 2022-07-01 125547.jpg杜卡迪 Superleggera V4 图源/网络

                    京A牌一牌难求

                    据悉,京A摩托车牌的市场价格之所以如此高,与其数量少、悬挂车辆可行驶的范围广等有关。

                    一位摩托车爱好者王强(化名)向时代财经介绍,北京的摩托车牌分为京A和京B两种,根据北京交管局的通行规则,悬挂京A牌照的摩托车,除了在长安街及其延长线等限行路段禁止行驶外,其他区域不限行;而悬挂京B牌照摩托车全天禁止在四环路以内道路(辅路除外)行驶,若驶入四环以内,则将面临扣1分、100元处罚。

                    这路权的差异,也让许多摩托车消费者渴望得到一块“不限行”的京A摩托车牌。但据媒体报道称,早在1985年,北京市就已经停止发放新的京A摩托车牌照,当时已发放的京A指标在25000个左右。对此,王强也表示,“从那之后,如果想拥有一块京A摩托车牌,只能通过在二手市场购买一辆带牌的二手摩托或报废车指标,然后过户到自己名下;或者就是使用父辈留下来的指标。”

                    而本身就稀缺的京A摩托车牌,因市场需求的增加,价格也水涨船高。据网友在社交平台透露,2012年其购买一块京A摩托车牌的市场价格大概是2万多元,2015年的时候该牌的市场价格涨到8万多元,2020年市场售价达到26万元,到今年一块京A摩托牌的市场售价则已经超过了30万元。

                    6月23日,北京通州某摩托车行的销售向时代财经介绍称,本月京A摩托车牌的价格在35万元左右。“现在一块可以过户到私人名下,带车的京A牌价格是34.9万元。”他表示,这是一辆国三准备外迁的摩托车,卖车主要就是为了把标腾出来。

                    与此同时,时代财经发现,京A摩托车牌不仅市场价格高,在某二手交易平台上,更一牌难求。不少消费者发帖求购京A摩托车,但无人愿售。据该平台信息显示,目前求购京A摩托车的价格在28万元到35万元不等,但是帖子下并无有牌的卖家回复。而上述销售也表示,“目前京A牌的摩托车价格一直在上涨,一天一个价,而且出售的标不是很多,如果消费者要购买需要当天就给答复。”

                    2年赚10万,车牌竟成“理财神器”?

                    不过,京A摩托车牌固然很“香”,但30多万元的价格,也让不少消费者只能选择压低自己的购车预算。

                    来自北京的一名哈雷摩托车主向时代财经表示,由于家在二环,上班的地点在三环,为了通勤方便,其在2020年花25万元购买了一块京A牌。“本来打算买35万左右的摩托车,后面牌涨价了,只能把车价压缩在30万元之间。”

                    不过,在他看来,现在花高价买一块京A 牌,如果不想要了,转手就可以出售,堪称“理财神器”。“买京A牌就像投资,不仅能保本还能小赚一笔,这就是很多车主愿意购买京A牌的原因。”

                    根据微信公众号“摩托上班”数据显示,近3个月,京A摩托车牌成交价格均在30万元以上,最高成交价为34万元,最低成交价为30万元。也就是说,不到两年的时间,哈雷摩托车主的京A车牌价格已经涨了近10万元。

                    但业内人士也表示,虽然目前京A摩托车牌拥有更高的保值率,但京A牌如果没有了路权优势或者北京实行了更严苛的“禁摩令”,那么把京A牌当作投资的消费者可能会有亏本的风险。

                    当然,在北京摩托车消费群体中,像哈雷摩托车主这样花高价购买京A牌的消费者,占比并不高,更多的摩托车主在预算有限的情况下,会选择悬挂京B车牌上路。

                    某川崎摩托车主就表示,京A指标少是一回事,价格一般人也承受不起。“我去年买这辆川崎才花不到10万,但买一块京A牌要30万元,我可买不起。”而对于悬挂京B牌出行限制,他则表示,自己家住亚运村,公司在海淀,每天走四环辅路基本不存在出行限制的问题。

                    此外,高价从黄牛手中购买京A摩托车牌还可能存在被骗的风险。据中新经纬报道,2020年,一买家向某“车行老板”交了15万元,欲从其手中购入一块京A牌。但交完钱后却发现,该“老板”手中并无京A牌照资源。买家报警后,被骗的15万元才被追回。

                    对此,有法律人士向时代财经表示,“车牌交易中介服务在我国缺乏明确法律定性,摩托车车牌交易也有一定监管灰色地带,消费者在购买的过程中有一定的风险,切勿盲目交易。”

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